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小米生态链企业 “佑旅优品” 实情调研

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-10-17  浏览次数:709
核心提示:  汽车后市场服务,是目前比较火热的一个市场,很多集团纷纷入局,前几年的暴利模式逐渐被瓦解。其中有条比较重要的赛道:车衣
   汽车后市场服务,是目前比较火热的一个市场,很多集团纷纷入局,前几年的暴利模式逐渐被瓦解。其中有条比较重要的赛道:车衣,改色膜,太阳膜等汽车外壳膜类产品,动辄上万的消费额度,一直是重要的服务产品品类。
 
  该领域一直有进口品牌占领半壁江山,据业内人士透露,有些国内生产贴标国际的膜类产品的毛利甚至能达到300%,基本由渠道链路中的几方分食。很多国产品牌也纷纷发力,想分得市场利润。一场行业”革命“即将到来。通过oem,odm等模式,大量的国产品牌进入市场,同时随着信息越发透明,一轮洗牌在所难免。其中有个品牌“佑旅优品”目前很火,套着小米生态链企业的光环,一下子聚合了很多人的目光,这次就集中来看个究竟。
 
  1、小米生态链这个事情是真的吗?毕竟现在蹭品牌的事情频有发生。
 
  2、小米系产品的性价比众所周知,低价杀入高价市场,产品靠谱吗?
 
  3、汽车服务市场靠门店,品牌大实际服务能力如何?
 
  1、小米生态链这事,是真的吗?
 
  公司股东里的确有两家米系的投资方,一家是顺盈,米系投资公司没错;另一家是金米投资,的确也是嫡系的米系投行。这两家公司在小米生态链的投资量还是比较大的。目前该品牌属于小米系的确是实锤了,且投资比例属于米系里偏高的。
 
  除去小米系股东,顺带看下大股东的情况,才能对企业实力有更好判断。按工商登记信息,起底下大股东林锦川先生,林总名下有多家公司,是个有实力的企业家,同时有成功的资本运作经验。搜索资料里显示林总擅长精耕细作打造优质供应链,为航天企业提供产品供应链服务,公司在外膜生产领域有40多项专利,多篇报道显示是个以科技研发为重的领路人,研发能力的确对产品的质量可以提供坚实的保障。
 
 
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